HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 オーソライズ S

Amazon | フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 オーソライズ S。venus-new-style_350-11812-g。フジツボマフラー交換（ホンダ ストリーム・RN6/7/8/9）by LEN。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ZC33S TRUST GReddy　マフラー　センター・フロントパイプ付き。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。プレマシー CR CW ラフェスタ TRUST マフラー。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。パーツ hide315315。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。KFエンジンのNA用　触媒。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。専用Realize 100φ×450 50.8φ スラッシュ汎用サイレンサー。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。AUTHORIZE S FUJITSUBO(フジツボ)のマフラーの口コミ・パーツ。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。こうきんぐBLITZ NUR-SPEC カスタムエディション。シゲセル。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。l175ムーヴ フジツボマフラー　※ひろちゃん。ヨシ。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。NC42 アールズギア ワイバンクラシック スリップオンマフラー。アルトワークスHA11 HA21 APEX デフ上マフラー。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。ダイハツ　ミラ　ミラジーノ　L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー加工。【引取限定】【発送不可】BE FREE 中間パイプ 86 BRZ ZN6 ZC6。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。Rinon